螺杆空压机中螺杆磨损的原因及如何修善

    随着科技的发展，螺杆空压机也逐渐改革创新，越来越多的厂家纷纷选择螺杆空压机，但是空压机使用时间长了，总会造成磨损，那到底是什么原因造成磨损呢？

    首先，螺杆在螺杆空压机机筒内转动，润滑油和压缩气体与螺杆和机体摩擦，使螺杆的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机体的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机体的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，即气体和润滑油从直径间隙处向进气方向流动量增加。结果使排出机器的流量下降。另外，如果气体中含有酸性等腐蚀性物质的话，就更能加快螺杆和机体的磨损。其次就是，如果机器中有磨损磨料，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。

    对于螺杆空压机出现磨损的情况，该如何对机体进行修复呢？

    机体的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。螺杆空压机机体的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。主要有以下几点可以来进行修复。

    1、因磨损增加直径的机体，如果还有一定的渗氮层时，可把机体内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。

    2、机体内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺寸。
    3、扭断的螺杆要根据机体的实际内径来考虑，按与机体的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。

    目前在连云港空压机市场上，螺杆空压机深受厂家的喜爱，因其操作简单，功能性强大，给厂家节省了大量的人力物力。大大提高了厂家的生产能力。